|
Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
| Μηχανική ισχύς: | Υδραυλικός τύπος | Χρήση: | επαγγελματικό για το τέλος του πιάτου |
|---|---|---|---|
| μέγεθος στο τέλος του πιάτου: | μέγιστη διάμετρος 1000 mm | Ικανότητα: | 1000 τόνοι |
| Επισημαίνω: | μηχανή Τύπου μετάλλων,μηχανή Τύπου δύναμης |
||
Υδραυλική πρέσα για καπάκια 1000 τόνων για καπάκια στρογγυλά και ελλειπτικά μέγιστου μεγέθους 1000 mm
Κύρια χρήση και συνθήκες λειτουργίας της μηχανής:
1 Μπορεί να πραγματοποιήσει τη σταθερή πίεση, τις δύο διαδικασίες σχηματισμού σταθερής διαδρομής, με τη ρύθμιση της λειτουργίας καθυστέρησης χρόνου διατήρησης πίεσης, ρυθμιζόμενη καθυστέρηση χρόνου. Η πίεση λειτουργίας και η διαδρομή μπορούν να ρυθμιστούν σύμφωνα με τις απαιτήσεις της ρύθμισης και η λειτουργία είναι απλή και βολική.
2 Περιοχές εφαρμογής: εφαρμόζεται σε όλα τα σχέδια, κάμψη, διαμόρφωση και άλλες διαδικασίες. Μεγάλα καλύμματα αυτοκινήτων, αγροτικών οχημάτων και άλλα εξαρτήματα. Σφυρηλάτηση, καπάκια, νεροχύτης από ανοξείδωτο χάλυβα, μπανιέρα κ.λπ. Πλοία, αεροπορία, αεροδιαστημική και άλλα πεδία.
3 προαιρετικά αξεσουάρ ή χαρακτηριστικά: συσκευή απορρόφησης κραδασμών διάτρησης, συρόμενο άκρου πρέσας, συσκευή φωτοηλεκτρικής προστασίας, με πλωτή ράγα για αλλαγή εργαλείων και κινητή πλατφόρμα εργασίας, μηχανισμός ταχείας σύσφιξης εργαλείων, διαδρομή, πίεση, συσκευή ταχύτητας.
4 μηχανή με ανεξάρτητο υδραυλικό σύστημα, ηλεκτρικό σύστημα. Μπορεί να πραγματοποιήσει τη ρύθμιση, τις δύο αυτόματες μεθόδους εργασίας, στη ημιαυτόματη μέθοδο λειτουργίας έχει τη διατήρηση πίεσης και την αυτόματη λειτουργία επιστροφής.
5 συνθήκες λειτουργίας εξοπλισμού:
5.1 θερμοκρασία περιοχής λειτουργίας εξοπλισμού: -10~60 C (+)
5.2 τάση τροφοδοσίας: τριφασικό τετρασύρματο σύστημα 380V, εύρος διακύμανσης τάσης: 380V + 10%, 50HZ.
5.3 υδραυλικό σύστημα που χρησιμοποιεί μέσο: N46# - YB αντι - φθορά υδραυλικό λάδι.
Η κύρια δομή της μηχανής:
1 ολόκληρη η μηχανή είναι δομή τριών δοκών.
2 το σώμα της μηχανής είναι για τη συγκολλημένη δομή χάλυβα 45.
3 ο κύριος κύλινδρος είναι δομή κυλίνδρου εμβόλου.
4 υδραυλικά συστήματα είναι στην κορυφή του κύριου σώματος της μηχανής ή στη δεξιά πλευρά του εδάφους.
Κύριες παράμετροι:
|
Αρ. |
Είδος |
Μονάδα |
Τιμή |
|
|---|---|---|---|---|
| 1 | Πίεση κύριου κυλίνδρου | T | 1000 | |
| 2 | Μέγιστη πίεση λειτουργίας υγρού | MPa | 25 | |
| 3 | Δύναμη επιστροφής | T | 150 | |
| 4 | Μέγιστη διαδρομή κύριου κυλίνδρου | mm | 800 | |
| 5 | Πίεση κυλίνδρου πρέσας άκρων | T | 250X4 | |
| Διαδρομή κυλίνδρου πρέσας άκρων | mm | 800 | ||
| 6 | Πίεση κάτω κυλίνδρου | T | 120 | |
| Διαδρομή κάτω κυλίνδρου | mm | 400 | ||
| 7 | Μέγιστο ανοιχτό ύψος | mm | 1600 | |
| 8 | Ταχύτητα εμβόλου | Γρήγορη κάθοδος | mm/s | 100-150 |
| Μείωση ταχύτητας κάτω | 30-50(ρυθμίστε) | |||
| Αργή ταχύτητα προσθήκης πίεσης | 5-16 | |||
| Γρήγορο άνοιγμα | 100-120 | |||
| 9 | Μέγεθος τραπεζιού εργασίας | L-R | mm | 1500 |
| F-R | 1600 | |||
| 10 | Ισχύς κύριου κινητήρα | KW | 45+30 | |
| 11 | Βάρος μηχανής | T | 63 | |
Η κύρια δομή και απόδοση:
Η υδραυλική πρέσα τεσσάρων στηλών αποτελείται κυρίως από μηχανικά μέρη, υδραυλική μετάδοση και ηλεκτρικό έλεγχο τριών μερών.
1 Μηχανικά μέρη:
1.1. Κύριο σώμα μηχανής, κύριος κύλινδρος, αντλιοστάσια, ντουλάπια λειτουργίας και άλλα εξαρτήματα.
1.2 Το κύριο σώμα της μηχανής είναι συγκολλημένη δομή χάλυβα 45#. Μέσω του φούρνου ανόπτησης υψηλής θερμοκρασίας για την εξάλειψη της καταπόνησης, έτσι ώστε η ακρίβεια να διατηρείται καλή, μικρή παραμόρφωση. Το έμβολο συνδέεται με το έμβολο του κύριου κυλίνδρου με φλάντζα και το έμβολο είναι εφοδιασμένο με οδηγό και ικανότητα κατά της εκτροπής. Μπορεί να εξασφαλίσει την ακρίβεια και το αποτέλεσμα χρήσης. Και το μαξιλάρι τραπεζιού εργασίας έχει υποδοχή T, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το μπουλόνι σχήματος T για να εγκαταστήσετε το τεμάχιο εργασίας και τα εργαλεία, το μέγεθος και η απόσταση της υποδοχής T σύμφωνα με τις απαιτήσεις του χρήστη.
1.3 κύριος κύλινδρος: ο κύριος κύλινδρος είναι μια δομή κυλίνδρου ενός εμβόλου. Ο κύλινδρος λαδιού είναι στερεωμένος στην οπή της άνω εγκάρσιας δοκού και στερεώνεται μέσω του παξιμαδιού του κυλίνδρου, το κάτω μέρος του εμβόλου συνδέεται με το έμβολο με φλάντζα. Επεξεργασία σκλήρυνσης επιφάνειας ράβδου εμβόλου.
1.4 η πίεση του κύριου κυλίνδρου χρησιμοποιεί την ανίχνευση και τη ρύθμιση του αισθητήρα πίεσης, ο κύριος κύλινδρος με λειτουργία διατήρησης πίεσης, στην οποία ο χρόνος μπορεί αυτόματα να γεμίσει πίεση, η πίεση πτώσης ορίου πίεσης μπορεί να ρυθμιστεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις του χρήστη. Ανίχνευση μετρητή πίεσης και ρύθμιση απομακρυσμένης βαλβίδας ρύθμισης πίεσης.
1.5 η θέση διαδρομής του εμβόλου ανιχνεύεται και ελέγχεται από τον αισθητήρα γραμμικής μετατόπισης. η θέση διαδρομής του υδραυλικού μαξιλαριού ελέγχεται από τον διακόπτη εγγύτητας και η συντήρηση είναι βολική.
1.6 ο κύλινδρος λαδιού είναι κυρίως σφραγισμένος με δακτύλιο στεγανοποίησης υψηλής ποιότητας (με ενσωματωμένη στεγανοποίηση τεσσάρων λαδιών, τρεις ζώνες οδηγού χαλκού), για να αποφευχθεί η διαρροή του κυλίνδρου λαδιού και έχει καλή αντοχή στη φθορά, για να παρατείνει τη διάρκεια ζωής.
1.7 χρώμα εμφάνισης μηχανής χρώμα που παρέχεται από τον χρήστη.
Σχέδιο καπακιού:
![]()
![]()
![]()
Φωτογραφίες καπακιού
![]()
![]()
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Mrs. Stacy
Τηλ.:: 008613400027899
Φαξ: 86-510-83211539