Μηχανή Τρισδιάστατης Διάτρησης Δοκών CNC Υψηλής Ταχύτητας 7 Αξόνων Υψηλής Απόδοσης και Ακρίβειας

Εγώ...Προφίλ

Το μηχάνημα χρησιμοποιείται κυρίως για την επεξεργασία τρυπών H-beam, U-beam, Box-beam.υψηλή απόδοση και ακρίβεια.

Υιοθετήστε σχέδιο CAD, πρόγραμμα μεταφοράς U-flash, και πορεία επεξεργασίας βολικό και οπτικοποίηση, να συνειδητοποιήσει επεξεργασία CAD / CAM, αντί τεχνητή σήμανση και τρυπήματος πρότυπο.Μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα και ακρίβεια, και συντομεύει την περίοδο προετοιμασίας, διαθέτει αυτοματοποίηση, υψηλής ακρίβειας, πολυπροτύπων, μαζική παραγωγή.

ΙΙΙδιαίτερα χαρακτηριστικά της μηχανής

Μηχανή που αποτελείται κυρίως από το σώμα της μηχανής, CNC τραπέζι σύσφιξης (3pcs), τρυπάνι κουτί σπινθήρα (3pcs), συσκευή σύσφιξης, ανίχνευση συσκευή, εργαλείο περιοδικό (4 εργαλεία x 3 περιοδικά), τροχόσπιτο μεταφορέα,Συσκευή μεταφοράς αυτοκινήτων, συσκευή ψύξης, σύστημα λιπαντικής, υδραυλικό σύστημα, ηλεκτρικό σύστημα κλπ.

1. Κεντρικό πλαίσιο

Το κύριο πλαίσιο εναλλακτικό ράκι ονόματος, είναι η βάση του μηχανήματος, επηρεάζουν άμεσα την ακαμψία του μηχανήματος, δομή του πλαισίου, γκρι χυτοσίδηρο, τεχνητή επεξεργασία γήρανσης για τη μείωση της παραμόρφωσης,καλά για να εξασφαλιστεί η ακαμψία της μηχανής, σταθερότητα, για να εξασφαλιστεί η ακρίβεια της μηχανής.

2. Τραπεζικό τραπέζι CNC

Τα τρία συρόμενα τραπέζια είναι σταθερή μονάδα, κινητή μονάδα και μεσαία μονάδα.

Κάθε άξονας υιοθετεί ακριβή γραμμικό σιδηρόδρομο καθοδήγησης, κινητήρα AC servo, μπάλα-βίδα,διασφαλίζει την ακρίβεια της θέσης.

3. Κουτί με σπινδύλα γεωτρικής

Τρία κουτί σπινδάλιο εγκατάσταση σε τρία διασταυρωτικό τραπέζι για οριζόντια και κατακόρυφη γεώτρηση. κάθε σπινδάλιο γεώτρησης μπορεί να γεώτρει ανεξάρτητα και ταυτόχρονα.μικρή παραμόρφωση.

Στο κουτί των τριών σπινδέλων υπάρχουν τρία σπινδέλια ακριβείας BT40 από την Ταϊβάν..Στην κορυφή του σπινδέλου ακρίβειας εξοπλιστεί υδραυλικός κυλίνδρος τρυπάνις πίεσης και περιστρεφόμενη σύνδεση υψηλής πίεσης.Υψηλής πίεσης περιστροφική σύνδεση μπορεί να συνδέσει ψύξη υγρό λίπανσης, που περνούν από το εσωτερικό τρύπα του σπινδέλου, τρύπες νιβέτα, BT40 τρύπα εσωτερική του φορέα τρύπας, τρύπα κέντρο τρύπα τρύπα, απευθείας ψεκασμό στην θέση τρύπωσης, αυτό είναι απαραίτητο για την τρύπα υψηλής ταχύτητας,Βελτιώστε λίγο χρησιμοποιώντας τη ζωή, και βελτιώνει την τραχύτητα της τρύπας.

Ο χρήστης προετοιμάζει το θήκη εργαλείου υψηλής ταχύτητας:

BT2οικογενειακό σύστημα

200 mm μακρύ μανίκι για την άνω μονάδα

4. Συσκευή σύσφιξης.

Υιοθετήστε υδραυλική συμπίεση, 6 υδραυλικοί κύλινδροι σε οριζόντια και κατακόρυφη κατεύθυνση.Σε οριζόντια κατεύθυνση είναι 1 υδραυλικός κύλινδρος που σπρώχνει την κινητή πλευρά για τη συμπίεση, καθοδηγείται από σιδηρόδρομο.

5. Συσκευή ανίχνευσης

Η άνω μονάδα και κινητή μονάδα εγκατεστημένη ανίχνευση κύλινδρο, εξετάσει το πλάτος του ιστού και το ύψος της φλάντζας πριν από την επεξεργασία.,Στη συνέχεια, επιβεβαιώστε τη θέση της γεώτρησης, εξασφαλίστε τη συμμετρική κατανομή των τρυπών στην δομή.

6. Μεταφορέας τρολέας

Ο μεταφορέας τρολέας υιοθετεί μηχανισμό που οδηγείται από ράφι ταχυτήτων.Μείωση της κίνησης της δέσμης προς την κατεύθυνση τροφοδοσίας κατά την γεώτρηση, βελτιώσει την ακρίβεια επεξεργασίας.

7. Αυτοκινητικό μεταφορέα τσιπ και συσκευή ψύξης.

Κάτω από την περιοχή επεξεργασίας υπάρχει αυτοματοποιημένος μεταφορέας τσιπ τύπου αλυσίδας.Σύστημα ψύξης υιοθετεί ψύξη αέρα-μίχλης, κάθε σπινδύλα γεώτρησης εξοπλισμένη με εξωτερικό ακροφύσιο ψύξης και εσωτερικό αρθρό ψύξης, επιλέξτε ανάλογα με τις ανάγκες γεώτρησης.

8. Σύστημα λίπανσης

Το μηχάνημα εξοπλισμένο με αυτόματη συσκευή λίπανσης, η οποία λιπαίνει αυτόματα το βίδα μπάλα, σιδηρόδρομο ράφι γρανάζια πλήρως και αξιόπιστα σύμφωνα με το χρόνο ρύθμισης, αποφύγετε πολλά ανθρώπινη λειτουργία,βελτιωμένη διάρκεια ζωής των διαφόρων τμημάτων.

9. Σύστημα ελέγχου CNC

(1) Όσον αφορά το υλικό, το ηλεκτρικό σύστημα ελέγχου αυτού του εξοπλισμού είναι ο ελεγκτής κίνησης και το σύστημα servo της Siemens.

Το σύστημα έχει τα ακόλουθα πλεονεκτήματα:

1) Το PROFINET είναι το σύστημα λεωφορείου Ethernet της Siemens. Είναι ακόμα μερικές εφαρμογές υψηλού επιπέδου στην Κίνα. Όσο περισσότεροι άξονες, τόσο πιο βολικό για τον έλεγχο λεωφορείου.Ο εξοπλισμός διαθέτει συνολικά 12 άξονες εφοδιασμού (καθένας 3 για μετακίνηση και τροφοδοσία), 9 συνολικά, 2 για ρύθμιση επιπέδου τροφοδοσίας φορτηγού και σφραγίδας, 1 για μετακίνηση υποστηρικτή ιστού), 3 σπιντέλα χρησιμοποιούν επίσης κινητήρες servo, ο οποίος παρέχει ακριβή προσανατολισμό για την αλλαγή εργαλείου.

2) Όλοι οι άξονες CNC υπό έλεγχο λεωφορείου χρησιμοποιούν πλήρη ψηφιακή επικοινωνία για τη μετάδοση σημάτων.Η κατάσταση λειτουργίας κάθε άξονα μπορεί επίσης να παρακολουθείται μέσω του λεωφορείου.

3) Δεδομένου ότι τα σήματα ελέγχου και ανατροφοδότησης μεταδίδονται μέσω του λεωφορείου, η καλωδίωση ολόκληρου του συστήματος είναι πολύ απλή, χωρίς περίπλοκη γραμμή σήματος και η συντήρηση είναι εξαιρετικά βολική.

4) Το σύστημα ελέγχου του λεωφορείου είναι πολύ ανοιχτό, μπορεί να ελέγχει οποιαδήποτε κίνηση με προγραμματισμό και μπορεί να τροποποιήσει την τιμή στόχου θέσης σε πραγματικό χρόνο,Έτσι μπορεί να συνειδητοποιήσει την πραγματική στιγμή διόρθωση του εύρους ιστού και ανίχνευση ύψους ιστού.

5) Το λεωφορείο έχει ισχυρή αντι-διαταραχή και υψηλή ακρίβεια. Επειδή υιοθετεί πλήρως ψηφιακή επικοινωνία, ξεπερνά τα ελαττώματα της παραδοσιακής μεταφοράς παλμού και αναλογικής μετάδοσης.

6) Το σύστημα ελέγχου υποστηρίζει MODBUS/TCP, έτσι ώστε να είναι βολικό να παρακολουθείται η λειτουργία ολόκληρης της συσκευής στον υπολογιστή οικοδεσπότη μέσω του δικτύου.

7) Η ονομαστική τάση του σερβοκινητήρα κάτω από το σύστημα είναι τριστάσης 380V, οπότε δεν απαιτείται σερβομετασχηματιστής.

(2) Όσον αφορά το λογισμικό, το ανεξάρτητα αναπτυγμένο λογισμικό για υπολογιστές, φιλικό περιβάλλον προγραμματισμού,και καθαρή οθόνη παρακολούθησης επιτρέπουν τη λειτουργία του μηχανήματος χωρίς την ανάγκη να μάθει το σύστημα CNCΤο λογισμικό προγραμματισμού μπορεί να εγκατασταθεί ανεξάρτητα από τον υπολογιστή υποδοχής και μπορεί να εγκατασταθεί σε οποιονδήποτε υπολογιστή γραφείου για προγραμματισμό εκτός χώρου,άμεση αντιγραφή ή μετάδοση στην συσκευή μέσω του δικτύου.

(3) Μοναδικό σύστημα τηλεδιάγνωσης και συντήρησης

Με την σταδιακή είσοδο στην εποχή της βιομηχανικής έξυπνης κατασκευής 4.0, έχουμε αναπτύξει λειτουργίες απομακρυσμένης παρακολούθησης και διάγνωσης (ο βιομηχανικός δρομολογητής) για τη συσκευή.Αυτό το χαρακτηριστικό βασίζεται στις τελευταίες τεχνολογίες του διαδικτύου όπως το 4GΗ λειτουργία αυτή δεσμεύεται να ανταποκρίνεται γρήγορα στις απαιτήσεις της υπηρεσίας μεταπώλησης των πελατών, κρίνοντας ή επιλύοντας βλάβες εξοπλισμού από την πρώτη στιγμή,διασφάλιση της παραγωγικότητας των πελατώνΗ λειτουργία είναι πολύ απλή, απλά παρέχετε έναν από τους ακόλουθους τρεις τύπους πρόσβασης στο διαδίκτυο (σύρματος, WIFI, κάρτα δικτύου 4G) και ξεκινήστε το.

ΙΙΙ.Κύρια τεχνική παράμετρος

ΙΙ.Κατάλογος βασικών συστατικών

Σημείωση: Εάν ο χρόνος παράδοσης είναι πολύ μεγαλύτερος κατά την πραγματική αγορά, θα αντικαταστήσουμε με το ίδιο μέρος ποιότητας χωρίς ειδοποίηση, αλλά δεν θα χρησιμοποιήσουμε εγχώρια προϊόντα αντί για ξένα προϊόντα.

V.Κατάλογος των κύριων κατασκευαστικών στοιχείων του μεταφορέα τρολέ

Σημείωση: Εάν ο χρόνος παράδοσης είναι πολύ μεγαλύτερος κατά την πραγματική αγορά, θα αντικαταστήσουμε με το ίδιο μέρος ποιότητας χωρίς ειδοποίηση, αλλά δεν θα χρησιμοποιήσουμε εγχώρια προϊόντα αντί για ξένα προϊόντα.

VΕγώ....Κατάλογος αποστολής

VII.Ανταλλακτικά

ΙΙΙΤμήματα κατανάλωσης

ΙΙΙ.Περιβάλλον εργασίας